za, 05, 2024 | Bergverzet
Bereken hier je versnelling
Doe je mee aan de Alpe D’huzes ? Zorg dan dat je op de Alpe D’huez de juiste versnelling gebruikt. Heb je een dubbele crackset, triple of compact? Heb je een 9, 10, 11 of 12 speed cassette?
Onze stelling is dat je tijdens de Alpe D’huzes een lichte versnelling moet kunnen blijven rijden. Zeker als je de berg wel tot 6 keer op wil rijden. Je moet uitgaan van een minimale trapfrequentie van 60 maar beter zou het zijn om met een cadans van 75-80 te rijden. Een standaard cassette is dan al snel te zwaar. Bereken daarom hier welke tandwielen of kransjes je op je cassette wil en stel zelf een echte bergcassette samen.
Reken jouw versnelling uit voor de Alpe D’huzes!
Reken hier met deze verzetcalculator uit welk verzet je op de Alpe D’huez het beste kunt gebruiken.
za, 05, 2024 | Bergverzet
De Marmotte is een zware bergtocht. Met 5000 hoogtemeters in 175 kilometer is het belangrijk dat je goed
berekent met welke versnelling je bergop gaat fietsen? Heb je een dubbele crackset, triple of compact? Heb je een 9, 10 of 11 speed cassette?
Onze stelling is dat je bergop een lichte versnelling moet kunnen blijven rijden. Een standaard cassette is dan al snel te zwaar.
Bereken dus hier welke tandwielen of kransjes je op je cassette wil en stel zelf een echte bergcassette samen.
Reken de juiste versnelling uit voor de Marmotte
Reken hier met deze verzetcalculator uit welk verzet je tijdens de Marmotte het beste kunt gebruiken.
za, 05, 2024 | Bergverzet
Bereken hier je versnelling
Om toegelaten te worden tot de Club des Cinglés du Mont-Ventoux moet je op één dag drie kanten van de Mont Ventoux beklimmen. Als je dat lukt en je kunt dat bewijzen met een gestempelde kaart, dan krijg je de titel Malloot van de Ventoux ofwel op z’n Frans: Cinglé du Mont-Ventoux.
Maar met bijna 6000 hoogtemeters voor de boeg is het belangrijk dat je goed berekent met welke versnelling je bergop gaat fietsen? Heb je een dubbele crackset, triple of compact? Heb je een 9, 10 of 11 speed cassette?
Onze stelling is dat je op de Ventoux een lichte versnelling moet kunnen blijven rijden. Een standaard cassette is dan al snel te zwaar. Bereken dus hier welke tandwielen of kransjes je op je cassette wil en stel zelf een echte bergcassette samen.
Reken jouw versnelling uit voor de Mont Ventoux
Reken hier met deze verzetcalculator uit welk verzet je op de Mont Ventoux het beste kunt gebruiken.
